G.W.Aニュース出張版ぷらす

先日、サンプル入荷したエマーソンギア製のAlpha-X(以降AXと呼称)タイプのホルスターですが、今月15日に開催のJSCに導入するべく、セットアップしコース練習に使ってみました。


セット中に気が付いたのですが、ベルトハンガーがDAAではオプション扱いのワイドタイプになっていて、サファリランド等の1.8-2インチタイプのベルトにも対応していました(厚めなら1.5インチタイプにも使用可)。


後、DAAのAX用のオプション、腿パットやロングボールジョイントも取り付け可能なのを確認しました。
機能面ではオリジナルと遜色ないですし、カラーも4色有って好みで選べるのも良いですね。
勿論DAAのインサートブロックも問題無く組めました。

ただ気になったのはネジの殆どが電動ガンのメカボに使われてるようなトルクスなんですねw
一応レンチも付属しているのですが、ヘキサの方が使い勝手は良いと思うんですけど・・・。

そして実際に使ってみましたが、一番懸念していたボールジョイント部の弛みも丸1日練習で抜き差ししましたが、まるで緩む気配が有りませんでした。

これならウチでも取り扱いに入ろうと思います。
本格的な入荷は少し先になりますが、JSCの会場で出店しますので、サンプルの残りを持って行く予定です。




それとは別に昨日同じエマーソンギア製のマグネット式のインサートブロック(SV/STI・グロック)が入りました。


DAAのより5000円近くは安くなりそうなので、ちょっと期待したのですが・・・。
こちらは少し手を入れないとダメな感じですね。
まずトリガーガード側面に当たるレールの先端部分が奥より狭まっていて抜き差しが少しキツいです。


DAAと比べても分かりずらいくらいです、ほんと、コンマ数ミリ程度(個体差有り)w
修正は可能ですが、ちょっと手間ですね。

それにトリガーガード前部にハマるインナーパーツを手動で上下させるネジが短すぎでホルスターに組むとほぼ埋没してしまいます。


これも長めのネジに変えるか、ギリギリ突き出る位置でネジロック等で固めるかしないと使いずらいですね。

それとグロック用ですが、マルイグロックに使う場合、DAAのよりはマシですが、トリガーガード前部にハマる部分がタイト過ぎですね、少し削ってやれば問題無いですが、そのままだとロックが掛かる位置まで下げられなかったです。

後、個体差も有りますがロックレバーの遊びがチョット大きいですね。
ロック自体は一応掛かるので気にならなければ問題無いんですけどね・・・。

機能的には良く出来ているので非常に勿体ない気がしますが、オリジナルに比べて安価なので自分で修正出来る方にはオススメです。