G.W.Aニュース出張版ぷらす

今回はかな~り私情たっぷりのコアなパーツです。
タニオコバ10-22のアウターバレル(フルート入り)です。



しかもアフターパーツでは無く、タニオコバ純正ですよ~。
よく入手出来たなぁ・・・、と言うか何で今更と思うでしょうねw

タニオコバの10-22と言えば発売は20年も昔・・・、とっくに絶版となっていますが、現在はKJWよりホークアイと名を変えて復活、昨今のガスブロ・ロンクガン・ブームも手伝ってか割と人気機種となっています。


とは言え、私のように古参のマニアには、M4のグリップやストックで構成された現行のホークアイには物足りなさを感じざるを得ないでしょう。
やはり10-22にはワンピースのストックを着けたい、しかしホークアイもジャパンバージョンが発売されたのは2011年くらいでしたか、当時は社外等で木ストのキットとかも有りましたが、今となっては手に入れるは難しいですよね。

唯一の救いは実銃のルガー10-22のストックが要加工ですが換装可能と言う事、ただしこちらも実銃の部品扱いの為、入手が凄く難しいし値段も高い・・・。
私もホーグのラバーストックを手に入れるまでには右往左往、紆余曲折ありました。
そしてなんとか手に入れたストックを取り付けてみると、今度は長めのアウターバレルが欲しくなり、こちらも紆余曲折あってタニオコバ純正のを死蔵していた処より分けて頂きました。
そして出来たのがこちらです。



ただしこのアウターバレルもホークアイに取り付けるには、少々手間が掛かりました。
まず長さが全然違いますので、バレルスリープは新造です、と言っても10mmΦのアルミパイプなのでホームセンターとかで売っているので作れますよ。



どちらかと言うと苦労したのはインナーバレルコネクションのほう・・・、タニオコバのアウターは恐らくフルートを掘る為でしょうか肉厚が太くなっていて、ホークアイのバレルコネクションが入りませんでした。
結局、バレルコネクションをボール盤にかましてヤスリで少しづつ削って径を合わせる事に・・・、ちょっと大変でした。
でも組上がったのを見ると苦労もなんのその。



今回入ったアウターバレルも当時、10数万して手に入れられなかったタニオコバ10-22そのままで、長く伸びた5本のフルートにマズル付近の3連スリットw



しかもですよ、当時はアッセンブリーとして1万で販売していたアウターバレルがB級品として分けて頂けたので半額の5,000円にて販売予定です。
カラーもブラックとシルバーを御用意しました、今後どれくらい入手出来るか不明なパーツなので迷っている場合では無いですよw

※ 近日中にカタログページの「特価広場」にアップの予定です。
　カタログページの「特価広場」にアップしました。

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